高雄機車借款二次協商

二次協商是提供給95年度已參加公會協商或97年度4月11日後申辦前置協商的債務人,因社會景氣的變動、薪資調整…等不可歸責於己之導致還款困難,更甚發生毀諾情形,即可參加,二次協商方案。

正常繳款協商

正常繳款協商指仍按原商品契約內容按時按期還款,但因利率過高債務人有不能負荷之虞,於可預見不能繳款情況之發生,先行與債權銀行進行協商。

呆帳

在消費者金融範圍而言,指的是金融機構因無法收回債權所產生的損失。依「銀行資產評估損失準備提列及逾期放款催收款呆帳處理辦法」的規定,經由逾期放款及催收後,具有下列情事之一者,應扣除預估可收回部分後即轉銷為呆帳:

一、債務人因和解、解散、破產、逃匿之宣告或其他原因,致債權之部份或全部無法收回者。

二、擔保品及主、從債務人之財產經鑑價後或扣除第一順位抵押權,殘值不足以還清債務,或執行費用接近或超過銀行可受償金額,執行後無實益者。

三、擔保品及主、從債務人之財產經由多次減價拍賣後仍然無人應買,而銀行無承受實益者。

四、逾期放款及催收款逾清償期後二年,經催收仍然無法收回者。

更生程序

「更生程序」是指由債務人提出一個最長六年、至少每三個月還款一次的債務人清償計劃(此計劃稱更生方案),更生方案經法定程序由法院認可後,債務人只要依照方案履約完畢,除了不免責債權外,就當然免除其他債務(當然免責)之制度,在更生過程中,債務人所從事之職業不會受到任何限制。

信用破產台東二胎房貸

法律上並無此解釋名詞,但銀行在評估借款人個人信用狀況時,會依照聯合徵信中心所提供的徵信資料做參考,若個人與銀行往來資料皆顯示不正常的狀況,聯合徵信中心會將個人的信用評分標註低於一般標準,而金融業者評估個人信用條件後一致不同意借款時,意同個人「信用破產」。

前置協商

金融機構前置協商係依消債條例第151條之規定:「債務人對於金融機構因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約而負債務,在聲請更生或清算週轉資金前,應提出債權人清冊,以書面向最大債權金融機構請求協商債務清償方案,並表明共同協商之意旨。」

負債整合

負債整合就是將信用卡、現金卡、,信用貸款等等的債務全部整合到某一家銀行或金融機構,直接在同一家銀行繳款即可。,負債整合種類繁多,銀行可以評估債務人的還款能力及狀況來調整還款方案,有些也可透過較,低利率貸款來整合高利率貸款,而,整合負債與其他貸款的比起來期繳款期限年限較長,較能減輕債務人負擔也能省去至多家銀行繳款的麻煩。

債務協商

債務協商就字面的解釋係指債務人與債權人雙方經過共同商量,取得共識並實行之。

逾期繳款協商

逾期繳款協商指的是債務人已實際出現繳款困難,已有逾繳紀錄必需和債權銀行進行協商,以避免相關法律催收程序。

整合負債貸款

消費者將名下的銀行負債例如信用卡、現金卡、信貸...等等,整合到利率較低的單一勞保貸款資格,銀行貸款裡。

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中小型企業貸款

▲吊橋突然傾斜,遊客全都滑倒。(圖/江西日報,下同。)機車借貸

大陸中心/綜合報導

江西南昌梅嶺獅子峰景區一座吊橋日前因橋上遊客太多,鋼絲難以承受,出現嚴重傾斜和搖晃的現象,20多人在橋上滑落,幸好圍住吊橋的繩子夠堅固,正好將他們卡住,才沒發生憾事。

根據《江西日報》報導,事發當天是5月1日放假期間,景區的遊客是平時的好幾倍,工作人員有控管上橋人數,但由於遊客都擠在一起,密度過高,所以吊橋的鋼絲繩還是出現負荷不住的情形,發生接近90度的傾斜。

▼遊客中有不少孩子貸款企業,幸好也被父母及時抓住。

一名目擊者表示,當時所有人都快樂地在橋上走動,有的小朋友還蹦蹦跳跳的,但突然橋就斜了,「那個角度人沒有辦法站立了,幸好他們反應夠快,用手抓住橋的邊緣,才沒摔下去,幾個來不及抓住的人,也被橋邊的繩子攔住,剛好卡著,沒有墜落。」

據了解,當時所有人危在旦夕,幸好橋上的繩子夠堅固,所有遊客都撐到被救下橋,事後吊橋也被封鎖,並且連夜維修加固,將待相關單位檢測後再予以開放。

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▲世越號船體已打撈出水。(圖/路透社)

國際中心/綜合報導

南韓「世越號」沈船事故將滿3周年,當局日前成功將船體打撈出水,原國外留學貸款先傳出在船上發現疑似失蹤者的「遺骨」,不過官方鑑定後證實,被發現的是7塊動物骨頭,從外觀推測很可能是「豬骨」。

根據《韓聯社》報導,當局28日上午11時25分左右,在載有「世越號」船體的半潛船甲板上,發現7塊大小介於4到18公分間的「遺骨」。南韓海洋水產部、海警、法醫機構「國立科學搜查研究院」獲報後,緊急派人前往現場,對遺骨進行分析。

南韓海洋水產部表示,經「國科搜」現場調查後證實,這批發現的「遺骨」為動物骨骸。國科搜指出,從外觀推測,這些骨頭很可能是豬隻的骨頭,計畫將遺骨運回總部進行詳細鑑定。

世越號沉沒事件發生在2014年4月16日,一共造成295人罹難,另有9人失蹤,遇難者大多是參加畢業旅行的高中生。當局最後一次確認發現遺體為2014年10月28日,至同年11月11日,南韓政府宣布停止搜尋工作。

事發後近3年,當局於本月22日進行船體打撈作業,不少罹難者家屬難掩激動情緒,當場落下眼淚。目前,失蹤的9人均未被尋獲,家屬都希望在船體被打撈出水後,也能夠找回孩子。

▼世越號打撈作業。(圖/路透社)

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